名前の通りラックとピニオンの組み合わせで稼動する脱進機です。
ラック＆レバーと呼ばれる事もあります。
構造としてはイングリッシュレバーに近いですが、
テンプの軸が歯車（ピニオン）になっており、
これがレバー側の歯（ラック）とかみ合う事で動きます。
一般のレバー式と違い、テンプが完全に解放される事はなく
常にレバーとかみ合っています。
頭部に付いているカマのような形の突起は、
おそらくバランスを取るためのものと思われます。
ガンギ車から伝わる力がレバーを動かし、
それによってテンプ軸のピニオンを回してテンプが回転します。
この構造でテンプがきちんと振るというのはなかなか不思議です。
製造数もかなり少ないので市場にはほとんど出回りません。
マニアックな脱進機の一種です。